Conversor puro senoidal: as precauções de segurança que ninguém menciona!
Duas dicas baratas para aumentar a longevidade de um conversor de onda senoidal pura!
✔ Instale um porta-fusível na entrada do conversor de onda senoidal pura.
Nunca conecte diretamente o conversor de onda senoidal pura a uma bateria de veículo.
Para isso, instale primeiro um porta-fusível no cabo “+” que conecta à bateria.
✔ Instale um disjuntor de curva C na saída de 220 volts do conversor de onda senoidal pura.
Isso garante que não haverá sobrecarga por apenas alguns euros!
Uma dica útil para um sistema chamado offgrid fora da rede!
✔ Se o seu conversor de onda senoidal pura for chamado de “off-grid”, isso significa que você não pode conectá-lo à rede elétrica pública. O contrário seria chamado de «on-grid».
✔ No caso do «off-grid», você deve ter cuidado com os sistemas de comutação entre seu conversor de onda senoidal pura e um gerador. Eles são frequentemente rápidos demais!
Dica: Adicione um relé temporizado à sua montagem para evitar retornos de fase. Isso protegerá os capacitores do seu conversor de onda senoidal pura e evitará que eles “estourem”.
Duas recomendações imperativas antes de ligar seu conversor de onda senoidal pura!
✔ Evite imperativamente a inversão de polaridade.
Certifique-se de colocar o + no + e o – no –
Pode parecer bobo, mas caso contrário, os fusíveis do conversor de onda senoidal pura vão “queimar”.
O problema é que você não poderá trocá-los sozinho, pois quase sempre é necessário desmontar o aparelho para acessá-los.
✔ Se o conversor de onda senoidal pura estiver instalado em um veículo e conectado à bateria principal, nunca ligue o conversor antes de ligar o veículo.
De fato, as baterias de veículos têm descarga rápida e podem causar uma sobrecarga na entrada do conversor de onda senoidal pura.
Em conclusão: ligue seu conversor de onda senoidal pura após ligar seu veículo.
✔ Dica: prefira uma instalação em uma bateria de célula, como é o caso em um motorhome. Isso evitará que você tenha que desconectar o conversor antes de ligar o veículo!
Não se esqueça dos picos de carga!
✔ Você tem uma explicação completa desse fenômeno em nossa seção sobre cargas chamadas «indutivas»: Tudo sobre um conversor 12v 220v em cinco minutos cronometrados!
✔ Em resumo, o que é importante lembrar é que quando um aparelho elétrico com motor ou compressor (furadeira, ar-condicionado, etc.) está conectado ao conversor de onda senoidal pura, é necessário garantir que a potência do conversor seja pelo menos três vezes superior à do aparelho elétrico.
De fato, a potência de partida é muito superior à potência em regime do aparelho elétrico.
Evite extensões!
✔ É melhor evitar instalar uma extensão na entrada DC de um conversor de onda senoidal pura.
✔ A razão é simples: isso provoca uma queda de tensão que reduz a eficiência e a potência do conversor de onda senoidal pura.
É imperativo conectar o conversor de onda senoidal pura à Terra!
✔ Em caso de instalação fixa, basta conectá-lo a uma haste de terra metálica cravada a uma profundidade de no mínimo 1 metro e 20.
✔ Em um veículo, é muito simples: basta conectar ao dispositivo de aterramento já existente (geralmente é o chassi do veículo).
Nunca coloque um carregador de bateria em contato com o conversor de onda senoidal pura!
✔ Isso apresenta um risco de sobrecarga para o conversor.
Portanto, desconecte o conversor antes de recarregar as baterias.
✔ Lembre-se de que para um conversor de onda senoidal pura em 12v, não se deve ultrapassar 15 volts na entrada.
Deixe espaço para o conversor de onda senoidal pura para que ele esfrie!
✔ A maioria dos fabricantes concorda que é necessário deixar um mínimo de 5 cm ao redor do conversor para que sua ventilação seja eficaz.
Use uma fonte de alimentação de 12 volts apropriada!
✔ Use baterias de descarga lenta: GEL ou AGM para armazenar o 12 V na sua instalação autônoma.
Isso aumentará consideravelmente sua autonomia.
De fato, a capacidade da bateria utilizada determina o tempo durante o qual o conversor poderá alimentar um aparelho e a qualidade de suas performances.
✔ Dica: A capacidade de uma bateria é geralmente indicada em Amperes/hora (AH) ou em CCA (Cold Cranking Amps, Intensidade de partida a frio).
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